< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" />

Zhejiang Bakord Koneet Co ., Ltd .

fiKieli
Sähköposti

sini@shuangjiachain.com

Puh

plus 8618757688979

WhatsApp

8618757688979

ANSI rullaketju

yrityksen etu
 
 
 

Tuotantolaitteet

Kehittyneet lämpökäsittelylaitteet, kokoonpanolinjalaitteet, testaus- ja testauslaitteet.

 
 

Tuotantomarkkinat

Pääasiassa Kaakkois-Aasiassa, Itä-Euroopassa, Etelä-Amerikassa.

 
 

Palvelumme

Asiakas ensin, eheys ensin, oikea-aikainen toimitus tilauksesta kohdeportin seurantapalveluun.

 
 

Meidän sertifikaattimme

ISO9001. Tuotanto edistyneellä geat-käsittelytekniikalla DIN- ja ASIN-standardin mukaisesti.

 

 

 

Etusivu
12
Viimeinen sivu

Mikä on ANSI Roller Chain

 

 

ANSI Roller Chain on ketju, jota käytetään siirtämään mekaanista voimaa ja jota käytetään laajasti kotitalous-, teollisuus- ja maatalouskoneissa, mukaan lukien kuljettimet, piirturit, painokoneet, autot, moottoripyörät ja polkupyörät. Se koostuu sarjasta lyhyitä sylinterimäisiä rullia, jotka on yhdistetty toisiinsa ja joita käyttää hammaspyörä, jota kutsutaan hammaspyöräksi. Tämä on yksinkertainen, luotettava ja tehokas voimansiirtolaite. Vaikka Hans Reynoldin tunnustetaan rullaketjun keksijästä vuonna 1880, Leonardo da Vincin luonnoksissa 1500-luvulta näkyy sekä ketju että rullalaakerit.

 

ANSI Roller Chainin edut
 

Tehokas voimansiirto
Rullaketjut siirtävät voimaa pyörivältä akselilta toiselle erinomaisella tehokkuudella. Niiden suunnittelu varmistaa minimaalisen energiahäviön käytön aikana ja maksimoi järjestelmän kokonaistehokkuuden.

 

Kestävyys epäsuotuisissa olosuhteissa
Korkealaatuisista materiaaleista valmistetut ja tarkkoja valmistustekniikoita hyödyntävät Nitro-rullaketjut osoittavat poikkeuksellista lujuutta ja kestävyyttä. Ne kestävät raskaita kuormia ja ankaria työolosuhteita ja tarjoavat luotettavan suorituskyvyn pitkiä aikoja.

 

Monipuolisuus ja mukautumiskyky
Rullaketjuja on saatavana eri kokoisina, kokoonpanoina ja malleina, ja ne ovat erittäin monipuolisia. Tämä mukautumiskyky tekee niistä soveltuvia erilaisiin koneisiin ja sovelluksiin tarjoten joustavan ratkaisun erilaisiin voimansiirtotarpeisiin. Nitro Chain voi tarjota räätälöityjä ratkaisuja ainutlaatuiseen ketjukäyttöjärjestelmääsi.

 

Standardoidut mitat käyttömukavuuden vuoksi
Rullaketjut noudattavat standardoituja mittoja, mikä takaa vaihdettavuuden ja yhteensopivuuden. Tämä standardointi yksinkertaistaa huolto- ja vaihtoprosesseja, virtaviivaistaa toimintoja ja vähentää monimutkaisuutta erilaisten koneiden hallinnassa. Kaikki Nitro-ketjut on valmistettu täyttämään uusimmat ANSI- ja brittiläiset standardit teollisuusrullaketjuille.

 

5 tyyppistä maatalouskonetta, joissa käytetään rullaketjuja

Leikkuupuimurit
Puimurit ovat erittäin suuria, kehittyneitä ja tehokkaita koneita, joilla voidaan korjata suuria määriä satoa. Puimurit käyttävät erilaisia ​​lisälaitteita sen mukaan, minkä tyyppistä satoa korjataan. Yleinen viljelykasvi on maissi, joka käyttää johtopään kiinnitystä, joka on rakennettu CA-sarjan rullaketjuilla kiinnikkeineen. Monet nykypäivän puimureista on rakennettu automaattisen tunnistuksen kalibroinnilla, valvontajärjestelmillä, antureilla ja GPS-avulla. Kaikilla kelloilla ja pillillä voit odottaa maksavasi kalliin hintalapun, joka voi olla lähes 500 dollaria,000.

 

Paalaimet
ROn olemassa erilaisia ​​viljelykasveja, jotka on paalattava, ja heinä on yleisin. Nykyään on olemassa monenlaisia ​​paalaimia, jotka voivat tuottaa erimuotoisia paaleja, jotka voivat olla neliömäisiä, suorakaiteen muotoisia tai pyöreitä. Monet paalaimet on rakennettu raskaan sarjan rullaketjuilla, koska ketju ja ketjupyörät voivat kestää lisääntyneen kuormituksen.

 

Lannanlevittimet
Maanviljelijät ovat käyttäneet lantaa orgaanisena lannoitteena muinaisista ajoista lähtien. Lannan avulla maaperäsi saa orgaanisesti monia välttämättömiä ravintoaineita, joita tarvitaan kasvien terveelle kasvulle vaarallisten synteettisten lannoitteiden käyttämisen sijaan. Jos olet ajanut maaseudun takateillä maatilalla, olet todennäköisesti kohdannut ajoittain voimakkaita hajuja. Tämä on seurausta pellosta, joka on äskettäin lannoitettu tuoreella lannalla.

 

Heinäpaalin kuljetin / hissi
Paalihissejä käytetään auttamaan maanviljelijöitä heinäpaalien kuljettamisessa navetan yläparville varastointia varten. Ilman näitä kuljettimia näiden paalien varastointi vaatisi melko kovaa työtä. Conway Feed & Supplyn mukaan tavallinen heinäpaali voi painaa jopa 140 paunaa.

 

Viljan kuljetinjärjestelmät
Viljan kuljetinjärjestelmiä on saatavana useissa eri vaihtoehdoissa viljan kuljetusta varten. Yksi viljankäsittelyn parhaista valinnoista on ketjukäyttöinen kuljetinjärjestelmä. Täydellinen järjestelmä sisältää pitkiä kuljettimia, kuivauslaitteita ja useita säilytysastioita jyville. Monet ketjukuljettimet on rakennettu 81X-rullaketjulla, joissa on tavallisesti korvat hitsattu muovisten päisien pulttiin. Nitro Chain on kokenut toimittaja monille viljan kuljetinvalmistajille, jotka voivat pr.

 

 

 

ANSI-rullaketjujen tyypit

Vakiorullaketju
Vakiorullaketju on yleisimmin käytetty rullaketjutyyppi. Tämä on kuuluisa siitä, että se täyttää tai ylittää kaikki American National Standards Instituten (ANSI) jäykkyyttä ja kestävyyttä koskevat standardit. Sen erittäin johdonmukainen valmistusprosessi varmistaa, että se toimii erinomaisesti kaikissa maatalous- ja kuljetinpohjaisissa sovelluksissa. Suunniteltu kiinteillä teloilla, olet tyytyväinen sen kestävyyteen. Lisäksi tavalliset rullaketjut toimivat taitavasti useiden erilaisten lisälaitteiden kanssa.

Heavy-sarjan rullaketjut
Heavy-sarjan ketjut ovat yksi kestävimmistä valmistus- ja konepajateollisuudessa käytetyistä rullaketjutyypeistä. Erityisesti teollisiin ja raskaisiin maataloussovelluksiin suunniteltuja rullaketjuja käytetään enimmäkseen nostojärjestelmissä ja kuljettimissa. Jos otamme huomioon niiden ulkonäön ja ulkonäön, niiden sivulevyt ovat yleensä paksumpia ja suuremmalla sisärullan halkaisijalla, mikä antaa pidemmän käyttöiän tavanomaisiin rullaketjuihin verrattuna.

Metrinen rullaketju
Metrinen rullaketju, joka tunnetaan myös ISO British Standard -rullaketjuna. Nämä ketjut on suunniteltu erityisesti ISO brittiläisen standardin ISO606 perusteella, joka käyttää yleensä kiloja ja millimetrejä mittayksikköinä. Näitä ketjuja käytettäessä on tärkeää mitata mitat tarkasti varmistaaksesi, että käytät oikeaa ISO- tai ANSI-standardia. Aikaisempi mitta-analyysi auttaa sinua pitämään projektisi käynnissä nopeasti ja tasaisesti ilman keskeytyksiä. Niillä on yleensä suurempi telan halkaisija verrattuna ANSI-ketjuun, jolla on sama nousu.

Double Pitch Roller ketju kiinnikkeillä
Kaksijakoinen rullaketju kiinnikkeillä on toinen rullaketju, jota kutsutaan myös pieniksi kuljetinketjuiksi, joilla on korkea murtolujuus. Tämäntyyppiset ketjut tarjoavat erinomaisen kulutuskestävyyden, koska niissä on kiinteät rullat, jotka parantavat holkin pyörimistä ja vähentävät ketjupyörän hampaan iskukuormitusta käytön aikana. Nämä ANSI-standardin mukaiset kaksijakoiset rullaketjut, joita käytetään yleisesti kuljetussovelluksissa, ovat aina valmiita työhönsä. Parasta näissä ketjuissa on, että kaikki niiden komponentit on lämpökäsitelty maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi ja niillä on hämmästyttävä kulutuskestävyys.

ANSI/ISO Standard Manufacturing Transmission Roller Chain a Series-1

 

Erilaisia ​​ANSI-rullaketjujen voitelumenetelmiä

Manuaalinen voitelu
Tämä menetelmä sisältää voiteluaineen levittämisen ketjuun manuaalisesti. Käytetty voiteluaine voi vaihdella suuresti, mutta on tärkeää valita jokaiseen ketjuun ja käyttötarkoitukseen sopiva.

Tippavoitelu
Tässä menetelmässä voiteluainetta tiputetaan ketjulle säiliöstä tai säiliöstä. Käytetyn voiteluaineen viskositeetin tulee olla sopiva, jotta se tunkeutuu ketjuun tehokkaasti.

Öljykylpy- tai Slinger-levyvoitelu
Tässä menetelmässä ketjun alaosa upotetaan öljyhauteeseen tai pyörivä kiekko liuotetaan öljyä ketjuun. Käytettävän öljyn tulee kestää korkeita lämpötiloja ja paineita.

Pumpun pakkovoitelu
Tämä menetelmä käyttää pumppua pakottamaan voiteluaineen ketjuun. Käytettävän voiteluaineen tulee kestää tähän menetelmään liittyvät korkeat paineet.

Spray voiteluaineet
Näitä käytetään yleisesti moottoripyörän ketjuissa ja ne voivat sisältää vahaa tai PTFE:tä.

 

 
Kuinka valita ANSI-rullaketju

Kokoonpano

Ketjun kokoonpano tulee ottaa huomioon valittaessa tai vaihdettaessa ketjua. Yksi, kaksinkertainen, kolminkertainen tai nelinkertainen ovat vakiokokoonpanoja: yksi on 1 säike, kaksinkertainen on 2 säiettä, kolminkertainen on 3 ja nelinkertainen on 4 säiettä.

Materiaali

Niitatut, sokatut, raskaat sarjat, ruostumaton teräs, nikkelöity, kuljetinrullaketju tai CA-sarja ovat muutamia suosituimpia materiaalityyppejä, mutta eivät ainoita vaihtoehtoja. Jälleen, työstä riippuen sinun on valittava huolellisesti, koska eri materiaalit on luokiteltu eri tarkoituksiin kustannusten, ympäristön, lämmön ja hevosvoiman siirtovaikutuksen perusteella, ja ne määräävät rullaketjusi pitkäikäisyyden.

Pituus

Yleisin tapa ostaa rullaketju on ostaa pituus laatikossa tai rullassa. Tyypillisesti voit valita 10 jalan rullan/laatikon, 50 jalan rullan/laatikon tai 100 jalan rullan/laatikon. Jos tarvitaan useita pituuksia liitettäväksi yhteen, voit ostaa liitoslinkkejä, offset-linkkejä, kiinnityslinkkejä ja rullalinkkejä. Riippuen työstä tai ketjun tarkoituksesta sopivat lenkit on valittava pitkäikäisyyden vuoksi.

Piki

Ketjun nousu on toinen tärkeä yksityiskohta rullaketjun ostamisessa. American National Standards Instituten (ANSI) mukaan numeroketju korreloi jokaiseen 1/8 tuumaan. Numeron ensimmäinen numero identifioi nousun 1/8″:n askelin ja toinen numero 0 kevyeksi ketjuksi tai 5 rullattomaksi ketjuksi.

 

Kuinka tarkastaa ANSI-rullaketjusi

Melua tai tärinää

Epänormaali kunto ja tarkastusmenetelmä - Ketjun toimiessa esiintyy epänormaalia ääntä tai tärinää. Korjaus - Tarkista ketjun kireys, kireys ja kuluminen. ; tarkista, osuiko ketju muihin osiin käytön aikana.

Ketjun kireys

Epänormaali kunto ja tarkastusmenetelmä - Kiristä ketjun toista puolta pyörittämällä hammaspyörää ja mittaa sitten toisen puolen keskijänneliike SS:n löysä kylpyläkaavion alla.

Voitelu

Epänormaali kunto ja tarkastusmenetelmä - Tarkista silmämääräisesti ketjun ulkonäkö ja onko ketjun lenkeissä tarpeeksi öljyä. Jos ketjun lenkkien välissä valuu mustaa tai ruosteenväristä rautajauhetta, se osoittaa, että voiteluöljyä lenkkien sisällä ei ole riittävästi.

Rullat

Epänormaali kunto ja tarkastusmenetelmä - Tarkista, voiko rulla pyörittää vapaasti kääntämällä sitä käsin. Tarkasta silmämääräisesti rullat vaurioiden, halkeamien tai kulumisen varalta.

Ketjun kulumisen tarkastus

Epänormaali kunto ja tarkastusmenetelmä - Ketjun käytön jälkeen ketjun pituus pidentyy tappien ja holkkien välisen kitkan ja kulumisen vuoksi. Mittaamalla venymän voimme tietää onko ketju saavuttanut käyttöiän vai ei. Ketjun venymän mittaus - Suorista ketju ja kohdista voimaa poistaaksesi ketjun lenkkien välisen rakon. Mittaa 6–10 lenkin pituus työntömalla alla olevan kuvan mukaisesti.

Tiukat nivelet

Epänormaali kunto ja tarkastusmenetelmä - Kierrä ketjun lenkkejä ylös ja alas nähdäksesi, toimiiko ketju vapaasti. Jos ketju on jumissa, ei voi kiertyä vapaasti, se osoittaa, että ketjussa voi olla tiukat liitokset.

 

Kuinka huoltaa ANSI-rullaketjua

Voitelu ja huolto
Rullaketjun oikean voitelun ja huollon merkitystä käytön aikana ei voi liioitella. Voitelutyypin ja -menetelmän tiukka noudattaminen, joka perustuu taajuusmuuttajan spesifikaatioihin, ei ainoastaan ​​vähennä kulumista, vaan tuottaa muita etuja, kuten iskukuormituksen ja lämmön haihtumisen. Voitelu on kuitenkin vain osa prosessia, joka on tarpeen vetolaitteen käyttöiän maksimoimiseksi. Laatuketjun valitseminen on yhtä tärkeää.

Ketjun kuluminen
Rullaketju on sarja yhdistettyjä laakereita, jotka niveltyvät, kun ne tulevat sisään ja poistuvat hammaspyöristä. Tämä nivel aiheuttaa tappien ja holkkien kulumista. Kun materiaali kuluu pois näiltä pinnoilta, rullaketju venyy vähitellen (kuva 1). Kulumisesta johtuva venyminen on normaali ilmiö käytön aikana. Kulumisnopeus riippuu useista tekijöistä; Näitä ovat: oikea voitelu, kuormitus sekä tappien ja holkkien välisen nivelen taajuus ja aste. Kriittisten kulumisosien, tappien ja holkkien, valmistus vaatii tiukinta huomiota yksityiskohtiin.

Käytä venymämittausta
Kulumismittauksia voidaan tehdä sen määrittämiseksi, onko ketju pidentynyt niin pitkälle, että se on vaihdettava. Tarkkojen tulosten varmistamiseksi rullaketjun pituusmittaukset on tehtävä ketjun ollessa kireällä. Jos ketju mitataan vielä ketjupyörillä, järjestelmä on sammutettava ja noudatettava kaikkia turvatoimenpiteitä. Mittaa ketjun tiukka väli. Jos ketju on poistettu ketjupyöristä, tulee ketjuun kohdistaa ANSI:n määrittelemä mittauskuorma niin, että löysyys on poistettu.

Esilataus
Asennuksen jälkeen ketjun valmistaja kohdistaa ketjuihin alkukuormituksen, jota kutsutaan esikuormitukseksi. Tämä esikuormitus vastaa suunnilleen suositeltua enimmäiskuormitusta käytössä. Esilataus voidaan tehdä joko staattisesti tai dynaamisesti. Esikuormitus tehdään ketjun eri osien, kuten tappien, holkkien ja linkkilevyjen, lopullisena kohdistuksena.

 

Tuotteemme

Wuyi Shangjia Chain on yksi ketjujen valmistajista ja kauppiaista Kiinassa. Perustettu vuonna 2003. Sijaitsee Zhejiangin maakunnassa. Se kattaa yli 20 maata. Päätuotteemme ovat vetoketju, kuljetinketju, maatalousketju, moottoripyöräketju, pensasketju ruostumaton teräsketju. jne. Tuotanto edistyneellä geat-käsittelytekniikalla DIN- ja ASIN-standardin mukaisesti.

 

 

FAQ

K: Mihin rullaketjua käytetään?

V: Rullaketju tai holkkirullaketju on ketjukäyttötyyppi, jota käytetään yleisimmin mekaanisen voiman siirtoon monenlaisissa kotitalous-, teollisuus- ja maatalouskoneissa, mukaan lukien kuljettimet, langan- ja putkenvetokoneet, painokoneet, autot, moottoripyörät ja polkupyöriä.

K: Mitä eroa on rullaketjulla ja lenkkiketjulla?

V: Rullaketjut vähentävät kitkaa ja kulumista lenkkiketjuissa, mikä tarjoaa paremman suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden verrattuna. Päivitys kaksoisrullaketjuun on välttämätöntä suorituskykysovelluksissa. Kaksoisrullat tarjoavat lisälujuutta, jota tarvitaan lisääntyneeseen tehoon ja venttiilin jousipaineisiin.

K: Minkä kokoisen rullaketjun tarvitsen?

V: Rullan leveys
Mittaa jarrusatulalla sen pituus molemmista päistä saadaksesi leveyden. Jos sinulla on rullaton ketju, mittaa sisäsivulevyjen sisäleveys. Kun sinulla on kaikki mitat, voit määrittää niiden avulla tarvitsemasi ketjun.

K: Tarvitsevatko rullaketjut voitelua?

V: Jokainen rullaketjun nivel on laakeri. On tärkeää, että laakerit saavat riittävän määrän oikeaa voitelua maksimaalisen käyttöiän saavuttamiseksi. Useimmat rullaketjukäytöt on öljyttävä säännöllisesti tai jatkuvasti täyden potentiaalisen käyttöiän saavuttamiseksi.

K: Mistä tiedän, onko rullaketjuni huono?

V: Jos venymä kasvaa äkillisesti, on tärkeää tarkistaa hammaspyörän hampaiden kärjet kulumisen varalta. Liiallinen venymä voi olla merkki siitä, että ketju ja/tai ketjupyörät ovat saavuttaneet luonnollisen käyttöikänsä lopun ja ne on vaihdettava.

K: Kuinka tiukka rullaketjun tulee olla?

V: Jos ketju on liian löysällä, voi esiintyä liiallista tärinää ja pulsaatiota, mikä voi aiheuttaa ketjuvaurioita. Normaalikäytössä riittävä löysyys on säädettävä 4 %:iin ketjun jännevälistä. [Esimerkki, jos ketjun jänneväli on 46,5", löysyyden tulee olla 46,5" x 0.04=1.86"] (C).

K: Kuinka vahva on 60 rullaketju?

V: 60 rullaketju on vahva, kestävä ketju, joka on suunniteltu käytettäväksi erilaisissa sovelluksissa. Sitä käytetään yleisesti ketjukäyttösovelluksissa, kuten kiviaines-, kaivos-, rakentamis-, sekoitus- ja jopa kuivaussovelluksissa.

K: Kuinka vahva on 40 rullaketju?

V: Kuinka vahva on #40 Heavy Roller Chain? #40 raskaat rullaketjut on valmistettu tarkimmissa olosuhteissa ja erityisissä materiaaleissa. Telat on mallinnettu käyttämällä korkealujuuksisia terässeoksia ja ANSI-standardimittoja, jolloin ketjun vetolujuus on 3 700 paunaa.

K: Mihin 41-rullaketjua käytetään?

V: Sähköinen voimansiirto, kuten linjanhallinta, muuntajat ja aurinkovoimalat. Robotiikka, lääkekuljettimet, tieteelliset laitteet. Pakkaus-, elintarvike- ja postituslaitteet. Puuvillaginit ja viljasovellukset.

K: Mitä eroa on 60- ja 60H-rullaketjuilla?

V: Perusluokitus on sama kuin 60. 60H:n raskas sivulevy antaa paremman kestävyyden iskukuormitukselle. Jos sinulla on suuria iskukuormituksia tai sivulevyn rikkoutumisesta johtuvia vikoja, hyödyt he 60H:sta. Rullat on sijoitettu tasavälein ketjulenkkien väliin. Nämä rullat kytkeytyvät hammaspyörän hampaisiin ja siirtävät voimaa ketjun läpi. Rullaketjujen tärkeä etu on, että ne pyörivät tarpeen mukaan tullessaan kosketuksiin ketjupyörän hampaiden kanssa, mikä vähentää tehohäviöitä.

K: Joustaako rullaketju?

V: Minkä tahansa rullaketjun mahdollinen venytys riippuu siitä, kuinka sitä käytetään, kuinka vanha ketju on ja kuinka kauan se on ollut käytössä. Myös palvelun tyyppi ja olosuhteet voivat vaikuttaa, minkä vuoksi on tärkeää tarkistaa rullaketjun venytyskaavio määrittääksesi parhaat vaihtoehdot ainutlaatuiselle projektillesi.

K: Mikä on rullaketjujen yleisin vikatila?

V: Tulokset osoittavat, että vedon ylikuormitus on vikojen pääasiallinen syy. Jännityskorroosiohalkeilu on kuitenkin saattanut lyhentää karkaistujen rullaketjun tappien käyttöikää. On suositeltavaa tehdä muutoksia järjestelmän eheyden parantamiseksi.

K: Kuinka usein voitelet rullaketjuja?

V: 100-200 tunnin välein
Rullaketjujen voitelutaajuus riippuu useista tekijöistä, mukaan lukien käyttöolosuhteet, kuormitus ja ympäristö. Yleisohjeena on, että rullaketjut on voideltava 100-200 käyttötunnin välein.

K: Milloin minun pitäisi vaihtaa rullaketjuni?

V: Kun rullaketjun venymä saavuttaa 3 %, kun sitä käytetään alle 67 hampaisen ketjupyörän kanssa, tai 1,5 %, kun sitä käytetään vähintään 67 hammaspyörän kanssa, ketju on vaihdettava.

K: Millaisia ​​vikoja rullaketjussa on?

V: Ketjujen vikatilat ovat normaalia kulumista, ylikuormitusta ja väsymistä sekä huonosta tappiholkin häiriöstä ja kokoonpanovirheestä johtuvaa vikaa. Rullavikaa ei ole löydetty kaksipyöräisten autojen käyttösovelluksissa. Ketjun väsymisvika esiintyy enimmäkseen lenkkilevyissä ja johtuu syklisestä vetokuormituksesta.

K: Mikä on paras voitelu rullaketjulle?

V: Voiteluaineita on useita tyyppejä, joten mikä on paras rullaketjulle? Paras vaihtoehto on korkealaatuinen SAE-pesuainepohjainen öljypohjainen öljy. Alla oleva taulukko on yleinen viite öljyn viskositeetille, jota tulisi käyttää ketjun koon ja ympäristön lämpötilan perusteella.

K: Miksi ketjuni luistaa, kun poljin kovaa?

V: Yleisin syy on todennäköisesti ketjun kitka riittämättömästä voitelusta. Tämä saa ketjun nykimään ja pitämään vaihteista pidempään kuin on tarkoitettu. Lisäksi likaa ja pölyä voi kerääntyä, mikä vain tekee ongelmasta ilmeisemmän.

K: Kuinka tehokas rullaketjukäyttö on?

V: Niitä käytetään myös polkupyörissä voiman siirtämiseksi polkimista takapyörään. Vaikka ketjukäytöt tunnetaan korkeasta energiatehokkuudestaan ​​(noin 99 % yksinopeuksisissa vaihteistoissa, [4,5]), useita tutkimuksia on esitetty selittämään tehohäviöihin liittyviä ilmiöitä [4–9].

K: Onko moottoripyörän ketjun parempi olla kireä vai löysä?

V: Erittäin tiukka ja erittäin löysä ovat molemmat erittäin huonoja. Yleisesti ottaen moottoripyörän käyttöketjun hyvä kireys on noin 1–1/4 tuumaa (32 mm) oikein mitattuna. Ketjun kireyden eritelmissä on tietysti jonkin verran vaihtelua, ja sinun tulee tarkistaa, mitkä tekniset tiedot ovat tietylle moottoripyörällesi.

K: Mitä eroa on rullaketjulla ja lohkoketjulla?

V: Rullaketju on lohkoketjun kehitystyö, jossa lohko korvataan kahdella sivulevyllä, parilla holkkeja ja teloja. Ketjun käyttäminen suurella kuormituksella ilman asianmukaista voitelua voi aiheuttaa kitkaa tapin ja holkin välille, mikä aiheuttaa tappi pyörimään. Tässä tilanteessa tappi voi tulla ulos, mikä johtaa ketjun katkeamiseen. Vaihda ketju välittömästi uuteen.

Shuangjia on yksi johtavista ANSI-rullaketjujen valmistajista ja toimittajista Kiinassa, jolla on yli 10 vuoden kokemus. Kaikki tehtaallamme tarjottavat ANSI-rullaketjut täyttävät korkeimmat laatuvaatimukset. Voit olla varma, että ostat tai tukkumyyntimme laatuketjumme kilpailukykyiseen hintaan.