Kuljetinhihnalaite vetoelimellä Hihnan rakenne ja ominaisuudet: Vetohihnahihna käsittää yleensä: vetoelimen, laakeriosan, käyttölaitteen, kiristyslaitteen, uudelleenohjauslaitteen ja tukielimen. Vetoelintä käytetään vetovoiman siirtämiseen, ja kuljetinhihnaa, vetoketjua tai teräsvaijeria voidaan käyttää; laakerielementtiä käytetään materiaalin ja suppilon, kiinnikkeen tai levittimen vastaanottamiseen; ajolaite antaa kuljettimelle virran yleensä sähkömoottorin, nopeudenrajoittimen ja jarrun (pysäytys) ja muiden komponenttien avulla; kiristyslaitteessa on yleensä kahden tyyppisiä ruuvityyppejä ja raskaita vasaratyyppejä, jotka voivat ylläpitää vetokappaleen kireyttä ja taipumusta kuljetushihnan normaalin toiminnan varmistamiseksi; tukielintä käytetään tukemaan vetoelintä tai kuormaa. Komponentteihin voidaan käyttää teloja, teloja ja vastaavia. Kuljetinhihnalaitteen vetoelimen rakenteellisena piirteenä on, että kuljetettu materiaali on asennettu laakeriosaan kytkettynä vetoelimen kanssa tai suoraan vetoelimeen (kuten kuljetinhihna) ja vetoelin ohittaa jokaisen rullan tai hammaspyörä, joka on kytketty muodostamaan suljettu silmukka, joka käsittää kuormatun haarojen kuljetusmateriaalin ja kuormittamattoman haaran, joka ei kuljeta materiaalia, kun materiaali kuljetetaan vetoelimen jatkuvalla liikkeellä.
Kuljetinhihnalaitteisto ilman veto-osia Kuljetinhihnalaitteiston rakenne ja ominaisuudet ilman veto-osia ovat erilaisia, ja myös työvälineet materiaalien kuljettamiseen ovat erilaisia. Niiden rakenteelliset piirteet ovat: työkappaleen pyörimisliikkeen tai edestakaisen liikkeen käyttö tai väliainevirtauksen käyttö putkilinjassa materiaalin kuljettamiseksi eteenpäin. Esimerkiksi rullakuljettimen työväline on sarja rullia, ja rulla pyörii kuljettamaan materiaalia; ruuvikuljettimen työosa on spiraali, ja spiraali pyörii kourussa materiaalin työntämiseksi kourua pitkin; värähtelevän kuljettimen työ Leveys on kouru, ja kouru etenee kuljettamaan siihen sijoitettua materiaalia.
