Ketju on osa, kunkin osan pituudella on vakioarvo. Jos kuluminen on liian pitkä, se korvataan. Ilmiö, joka sillä ilmenee, on, että suurin osa ketjusta kiipeää hammaspyörän hampaan kärkeen ja ketjun lenkki on pitkänomainen, jos se ei pudota. Tämä on hyvä näyttää. Monien ketjujen on oltava taivutettuja, ja ne on vaihdettava hammaspyörällä.
Johtopäätös on, että liukastumista, hampaiden puremista, ketjun pudottua sinun on muutettava säätöä.
