Moottoripyöräketjun jousivirhe

Jousi on pieni ketjun kireysjousi. Jousen päällä on myös kiristystanko (yläosassa on useita reikiä). Kiristystangossa on kumipää. Asennettaessa kiristystangolla tulee olla kumipää. Vedä se ylös, aseta jousi terävällä päällä siihen ja kiristä lopulta ruuvi. Kun se on juuri asennettu, moottorin melu on suhteellisen suurta, anna sen käydä jonkin aikaa tyhjäkäynnillä (voi ajaa sivukannattimen paikoilleen), öljy menee kiristyspalkkiin kiristämään sitä ja ääni palautuu normaaliksi. Jos jousi lastataan ensin, jousi voi olla saranoitu pienellä ketjun kiristysvarsilla ja pienellä ketjulla, joten korjaaminen on vaivalloista. On suositeltavaa, että siirryt moottoripyörän myynti- tai korjauspaikkaan, poista jousi ja tarkista se ja käsittele sitten asianmukaisesti. Nyt kun jousi ei ole näkyvissä, jousi voi olla saranoitu sisäpuolelle. Jos jousi rikkoutuu, poista jotkut osat moottorin vasemmasta osasta ja poista kaikki rikkoutuneet jouset, muuten se voi aiheuttaa enemmän ongelmia.