Sen jälkeen kun moottoripyöräketjua on käytetty tietyn ajanjakson, koska jokainen ketju kuluttaa vähän, koko ketjun vapaa kulku kasvaa ja ketju on säädettävä. Useimmat autoketjut ovat nyt melko pitkät. Lisäksi 50 ja 70 ketjut ovat vain suhteellisen lyhyitä, mutta 420: n ketju on liian ohut ollakseen kestävä. CG125 on vain 102 solmua, lyhin 125-sarjan pyöräilystä. Koska tämäntyyppiset hampaat ja ketjut on kääritty ketjulaatikoihin, se on kestävämpi. Hyvä ketjupyöräketju voi ajaa yli 30 000 km.
Mutta suurin osa 125 ratsastajasta on yli 108 solmua. Esimerkiksi Prinssin ketjussa on 122 solmua ja joissakin myrskyprinsseissa yli 130 solmua, joten ketjun vapaa vapaa matka on suurempi.
Niin kauan kuin kukin ketju kuluu vähän, koko ketju on hyvin löysä. Onneksi suurin osa autoista on suunniteltu paksulla kumilla, ja ketju irtoaa kumista. Estä ketjun kuluminen tasaiseen haarukkaan.
