Poista lika ensin ja harjaa se dieselöljyllä. Jos harjaamisen jälkeen on ruostetta, ruostetta poistava voiteluaine ruiskutetaan kerran. Ketjuöljy tai öljysumu tai pinnoite on melkein sama.
Kiinnitä huomiota kunnossapitoon:
Ketjun huoltoon on parasta käyttää erityistä voiteluainetta. Tosielämässä näemme usein jätekoneöljyn, jonka käyttäjä on vaihtanut moottorin ketjussa, niin että renkaat ja runko on myös peitetty mustalla öljyllä, mikä vaikuttaa ulkonäköön ja saa ketjun tarttumaan paksuun pölyyn. . Erityisesti sateisina ja lumisina päivinä tahmea hiekka saa ketjupyörän kulumaan aikaisin ja lyhentää sen käyttöikää.
Oikea huoltomenetelmä on:
Sekoitettuaan puhdasta 4t öljyä ja hydrauliöljyä tai muuntajaöljyä (saatavana myymälästä) suhteessa 1: 1 tai 1: 2, käytä puhdasta harjaa annostellaksesi sopiva voiteluaine tasaisesti ketjun keskellä olevalla rullalla. Ketju suojelemiseksi muodostetaan ohut öljykalvo. Käyttöjakson jälkeen öljykalvo tippuu uudelleen. Periaatteena on, että "öljyä pyyhitään vähemmän, useita kertoja on enemmän", ja ketju pidetään tiukalla, jotta ketju ja hammasratas ovat puhtaita ja kestäviä.
