Jos ketju on liian löysä ja kiristyspyörä on asennettu, huomaat, että takarattaan ja ketjun osa on kosketuksissa ja kiristyspyörä on hyvä nylon. Siellä voi olla pieni metallinen ketju, joten ketjun kuluminen kiihtyy. ,
Viimeinen kohta on, että kiristyspyörän voima on erittäin suuri, kun öljy kerätään yhtäkkiä ajon aikana. Jos lujuus ei riitä, se jopa muodonmuutos ja vaurioituu. Tämä on triviaalia, jos se on juuttunut ketjuun, se on erittäin vaarallinen. Lisää ketjunkiristimiä ovat jotkut ei kovin kohtuulliset muutokset.
Kiristyspyörä koostuu pääasiassa kiinteästä kotelosta, kiristysvarresta, pyörän rungosta, vääntöjousesta, vierintälaakeri ja jousiholkista. Kiristysvoima voidaan säätää automaattisesti hihnan eri kireysasteiden mukaan, jotta voimansiirtojärjestelmä on vakaa, turvallinen ja luotettava.
Kiristin on käyttökelpoinen osa autoa ja muita osia. Vyö on helppo venyttää pitkään. Jotkut kiristyspyörät voivat säätää hihnan kireyttä automaattisesti. Lisäksi kiristinhihna kulkee tasaisemmin ja melu on pieni. Ja voi estää liukastumisen.
